GuardTrailsLado creativo e industrial de Stockholm
El método
Por qué esta versión, qué la distingue de las demás, el coste en detalle y su método, el interés de los lugares, la revisión automática y las fuentes de cada cifra.
¿Por qué esta versión?
El territorio permitía varias formas de construir el viaje.
La elección
Descubra el lado alternativo y creativo de Stockholm, desde las calles bohemias de Södermalm hasta el encanto industrial de sus pintorescos paseos marítimos.
Lo que deja de lado
Este itinerario se centra en el centro de la ciudad, incluidos Södermalm y el centro de Stockholm, omitiendo las islas más alejadas del archipiélago exterior como Sandhamn.
Lugares que no ha incluido
- Vaxholm
- Parque nacional de Tyresta
Lo que distingue a las 3 formas
Ver esta versión
El clásico
Stockholm clásico y puerta de entrada al archipiélago
Las paradas que los turoperadores de aventura incluyen aquí en sus viajes estrella, aunque se aparte un poco de su petición.
Descubra los lugares de interés esenciales del centro histórico de Stockholm y los paisajes naturales de las islas circundantes.
Lo que deja de lado — Este itinerario se centra en los lugares de interés más famosos, lo que significa que compartirá los senderos y las calles con más viajeros.
Ver esta versión
Según su petición
Cultura de Stockholm y bosque antiguo de Tyresta
El recorrido que más se ajusta a lo que usted pidió.
Una combinación de los lugares de interés cultural de Stockholm y una inmersión profunda en los antiguos e intactos bosques de pinos del parque nacional de Tyresta.
Lo que deja de lado — Requiere un traslado en autobús para llegar al parque nacional.
Presentada arriba
Fuera de lo común
Lado creativo e industrial de Stockholm
Lugares menos visitados, con uno o dos clásicos de todos modos.
Descubra el lado alternativo y creativo de Stockholm, desde las calles bohemias de Södermalm hasta el encanto industrial de sus pintorescos paseos marítimos.
Lo que deja de lado — Este itinerario se centra en el centro de la ciudad, incluidos Södermalm y el centro de Stockholm, omitiendo las islas más alejadas del archipiélago exterior como Sandhamn.
| Comparación | El clásicoStockholm clásico y puerta de entrada al archipiélago | Según su peticiónCultura de Stockholm y bosque antiguo de Tyresta | Fuera de lo comúnLado creativo e industrial de Stockholm |
|---|---|---|---|
| Duración | 4 d | 4 d | 4 d |
| Bases | 1 | 1 | 1 |
| Etapas | 2 | 2 | 1 |
| Noches | 3 | 3 | 3 |
| Trayecto | ≈ 3 h 39 (transporte público) | ≈ 3 h 11 (transporte público) | 1 h 16 (transporte público) |
| De etapa en etapa | ≈ 69 km | ≈ 48 km | 0 km |
≈ : el total incluye trayectos en transporte público con tiempo estimado.
Lo que cuesta, aproximadamente
El coste no se muestra aquí
En este país, nuestra estimación se desviaba entre un 44 y un 67% de los precios reales del mercado. Preferimos no mostrar nada antes que una cifra que sabemos errónea.
El interés de los lugares
Ninguna de las 1 etapa de este viaje está documentada por una fuente externa. No se muestra ninguna media: sería cero y daría a entender un viaje sin interés, que no es lo que mide.
Cada punto es un hecho rastreable (una etiqueta de OpenStreetMap), nunca una opinión: un hecho ausente no resta ningún punto, solo dice «no documentado».
Detalle por día y por actividad — La misma puntuación se calcula también por día y por actividad, pero ninguno de los 8 bloques de actividad de este viaje está vinculado a un lugar documentado por una fuente externa. Por eso no se muestra ninguna cifra por día: copiarla de la etapa donde se duerme daría el mismo número una y otra vez, que acabaría pasando por una medición.
Fuentes y método
- Clima
- ERA5 / Open-Meteo
- Geografía
- OpenStreetMap
- Rutas
- OSRM
- Imágenes
- Wikimedia Commons
- Última comprobación
- 2026-10-16
Nota del viaje
Nota 65/100, sobre el 66% del programa que hemos podido evaluar, con el interés declarado solo en el 82% del programa
Foto de portada: fuente — © fotografiada el 1 de junio de 2019 por Frédérique Voisin-Demery from Grenoble, France — CC BY 2.0, Wikimedia Commons.