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La región en pocas líneas
A Islandia se la recorre por una gran carretera, la ruta circular, que da la vuelta a la isla. Al sur pasa junto a cascadas, glaciares y playas de arena negra. Al este sigue fiordos estrechos. Al norte cruza campos de lava y lagos volcánicos. Los pueblos son pequeños y entre dos localidades suele haber una hora de carretera. Fuera de la vía principal, muchas pistas son de grava.
Las tres rutas del itinerario salen de la zona de Reikiavik y Keflavík, cerca del aeropuerto, y vuelven a ella. Al sur se pasa por Skógar, Vík, Skaftafell y la laguna de Jökulsárlón. Al este, Seyðisfjörður. Al norte, el lago Mývatn y Akureyri.
Lo que hace la estación
Julio trae días de luz muy largos, o sea margen para conducir y caminar. Hace fresco, en torno a 12 °C por la tarde. El viento es el principal riesgo: el itinerario lo recoge como límite de la estación durante todo el periodo. Las pistas del interior abren solo después del deshielo.
Realidad sobre el terreno y tiempo. La ruta insólita sube hasta los fiordos del oeste y toma las pistas de montaña hacia Askja, cuyo acceso depende del tiempo, incluso en verano. Es también la que más carretera hace: el itinerario señala una jornada de 6 h 20 de conducción y un total que supera lo que la duración absorbe sin esfuerzo. Askja está lejos de cualquier cama en un lugar habitado: dos noches en refugio.
Tres semanas, lo que permiten
Tres semanas bastan para dar la vuelta a la isla. Cuente con entre 30 y 50 horas de carretera en total según la ruta, la más larga la insólita, y una cama distinta casi cada noche: la maleta se deshace a menudo.
Ninguna ruta lo ve todo. La clásica deja de lado las tierras altas del centro y los fiordos del oeste. La insólita evita los grandes lugares del Círculo Dorado. Los fiordos del oeste solo aparecen en la insólita.
Tres lugares del itinerario dan el tono. En Jökulsárlón se navega entre los icebergs de una laguna glaciar y luego se camina por Diamond Beach. En Seyðisfjörður, un pueblo de casas de madera de colores al fondo de un fiordo, se camina hasta las cascadas de Vestdalur. En la bahía de Skjálfandi, una salida en barco va a observar ballenas.
Tres maneras de llenar estas tres semanas
La clásica (20 días). Encadena los grandes lugares de la ruta circular: el Círculo Dorado con Gullfoss y la fisura de Silfra, Skógar, Reynisfjara, Skaftafell, Jökulsárlón, Höfn, Seyðisfjörður, Mývatn, Akureyri, Siglufjörður, y luego la península de Snæfellsnes. Renuncia a las tierras altas del centro y a los fiordos del oeste.
Según la petición, en familia (19 días). Sigue la petición de un viaje en familia: las islas Vestman con el volcán Eldfell y los frailecillos, la caminata de Reykjadalur, el glaciar de Skaftafell, kayak entre icebergs, los fiordos del este, el museo del arenque de Siglufjörður y las focas de Vatnsnes. Renuncia a los fiordos del oeste y a la península de Snæfellsnes.
La insólita (21 días). Sale de la ruta circular: la fisura de Eldgjá y el lago Langisjór, las tierras altas hasta la caldera de Askja, el extremo norte en Raufarhöfn y la península de Tjörnes, y luego los fiordos del oeste con la cascada de Dynjandi y los acantilados de Látrabjarg, y Kirkjufell. Renuncia a los grandes lugares del Círculo Dorado y hace bastante más carretera que las otras dos.
Ir más lejos
Los tres itinerarios, con mapa, día a día y tiempo de cada etapa, están en el itinerario: tres rutas calculadas. Para viajar en otras fechas o a otro ritmo, pida que revisemos su itinerario gratis o únase a el acceso anticipado. Si construye este tipo de viaje para clientes, la página para agencias describe la herramienta de control de viabilidad.
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Cómo se hace esta página
Las cifras y los lugares proceden de un itinerario calculado, no de un viaje vivido. Los tiempos de ruta se calculan sobre la red viaria de OpenStreetMap, el clima de julio es el de los últimos cinco años (datos meteorológicos históricos de Open-Meteo) y los lugares son los del itinerario. Las fuentes y sus límites se detallan en Nuestras fuentes y herramientas.
Lo que no hemos comprobado: los horarios de barcos y lanzaderas, el estado de las pistas, la disponibilidad y la afluencia. ¿Algún punto le parece falso o incompleto? Escríbanos, las correcciones se publican.